Monday
20.11.2017
22:53
 
Personal photogallery of Sergey Dontsov
 
| RSSMain | Blog
Section categories
Travel [10]
Описания моих путешествий, поездок, и не только...
Video [3]
Railway [1]
Statistics
Main » 2010 » March » 12 » Volnovaha; 2007.
16:36
Volnovaha; 2007.
 В мае 2007го мы с друзьями рванули в Волноваху. 
 Я тогда был ещё помощником машиниста, Саша - машинист тепловоза и Олег - слесарь. Представляете высочайший уровень делегации?



 Депо в Волновахе полностью огорожено. На проходной проверили и переписали документы, выяснили цель визита, созвонились с руководством и только после этого пропустили на территорию.





 Мы сразу же пошли в приёмную. Зашли к начальнику депо, представились. Начальник сильно удивился, что мы приехали просто так от себя посмотреть и пофотграфировать депо. Сказал, что очень приятно видеть людей, любящих свою профессию.
 Мгновенно в кабинете появился зам по ремонту в качестве экскурсовода. Его тоже удивил наш приезд и ещё он поинтересовался, почему не приехал наш зам по ремонту? (Это поймут только работники депо Основа).
 Далее у нас состоялась длительная беседа с обширным рассмотрением проблем наших депо. Особый упор, конечно же, пришёлся на ремонт локомотивов. Выяснилось, что в Волновахе 10 тепловозов 2ТЭ116,



 31 электровоз ВЛ8



 и 50 ЧМЭ3.




 Зам по ремонту аж воскликнул: "Ничего себе! У них аж 74 тепловоза в парке, а они ещё у нас в аренду берут!!!"
 
 Начальник депо рассказал, как ему удалось сохранить ЧМЭ5-0012 в качестве памятника:




и сказал, что хочет так же поставить паровоз Эр-768-73, который в это время стоял на деповских путях:




 Далее он рассказал об истории разбазаривания нашей техники в прошлые годы. Оказалось, что 2ТЭ116-1615, который мы видели в Питере, продан как металлолом и уехал на собственном ходу в отличном состоянии!




 Рассказал о проблеме ВЛ8. Есть официальное продление срока службы до 50 лет. Некоторые машины подходят к этому пределу, а заменять их нечем. Поэтому в депо делают сами полулегальное продление срока службы для этих электровозов.

 Мы уже собирались покинуть кабинет, как начальник спросил:
 -А у Вас есть где переночевать? Можете остановиться у нас в бригадном доме.
 И тут же по телефону распорядился разместить нас на ночь. К сожалению, я не догадался отснять интерьер дома отдыха локомотивных бригад в Волновахе. Скажу только, что тут оказался самый приятный бригадный дом из всех, что я видел раньше. А я видел немало! Уютные комнаты с новой мебелью, тишина, приятная столовая, хорошее расположение комнат, приветливый персонал. Очень-очень всё понравилось.
 Оставив вещи в выделенных нам комнатах, мы отправились на экскурсию по депо.
 Отсняли ПТО:















 Ходовая ВЛ8:



 Прошлись по цехам:




 Поразила чистота и порядок. Всё находится на своих местах:






 Чудо, рождённое в лихих девяностых: голова дизельпоезда из секции "горбатой":




 Транспортировка дизеля по депо:




 Снова ПТО:








 Нашли ограду, сделанную из борта 2ТЭ121-015. Сохранилась заводская табличка:




 Дальше мы покинули депо, чтобы пофотграфировать поезда на станции и перегоне. Вид станции с моста:









 Вертушка на станции:




 ВЛ8 на манёврах:





 2ТЭ116-1616 на отправлении:




 Ещё станция:






 ЧМЭ5-0012. Сашку поставил для масштаба:




 Ходовая:






 Мои друзья на палубе:




 К этому времени я совсем умер. Сказалось отсутствие отдыха: трое суток перед этим я толком не спал. Я не отдыхал перед прошлой поездкой и после поездки успел только приехать домой, помыться, побриться и переодеться. И снова в дорогу в кабине электровоза.
 Пришлось идти в бригадный отсыпаться, пока друзья снимали поезда на перегоне.
 Вечером вернулись товарищи, накрыли хорошую поляну в столовой бригадного и разбудили меня. После царского ужина мы устроили ночную фотосессию на ПТО:








 А эта фотография мне нравится больше всего:




 На следующее утро мы уже уехали в Иловайск. По пути мы увидели дрезину начальника Донецкой Жд в Ясиноватой:




 Круг депо в Иловайске:




 Головастик:






 Электровозы на ПТО переменного тока:






















 ЧС4т:










 Снова "головастик":




 Съёмка на перегоне:













 Поездов было совсем мало и мы поймали только один по солнцу:




 Пришлось довольствоваться фотографиями против солнца:










...и дизельпоездом:




 И на последок, снимок ночной снимок парка в Ясиноватой:




 Сергей Донцов
Category: Travel | Views: 7918 | Added by: sdfoto | Rating: 0.0/0
Total comments: 5
5  
Hello...

4  
Thanks in advance and good luck, sdfoto.org ! :) wish you all the best in the NY!

3  
I like reading sdfoto.org and I conceive this website got some truly useful stuff on it!

2  
Очевидно, некоторым коментатороам надо проверить правописание, хотя я с удовольствие вернусь сюда еще раз. Д

1  
Отличные фото!!!Понравилось.

Only registered users can add comments.
[ Sign Up | Login ]
Search
Calendar
«  March 2010  »
SuMoTuWeThFrSa
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Entries archive
  • Main page
  • About site
  • Feedback
  • Blog
    Site friends
    Copyright Sergey Dontsov © 2017
    Create a free website with uCoz